成贵高铁通车首趟车658从成都东站开出

2023/12/12 来源:不详

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成贵高铁的开通,不仅将西北地区与西南地区相连接,对于四川来说,更是将川南地区融入国家高铁网,结束了川南无高铁的时代。还将进一步促进四川、贵州两地在人才交流,推动两地的旅游发展。同时,成都的交通通达度进一步提升,成都到香港最快只要8小时即可抵达。12月16日早上6:58分,成贵高铁首趟C次列车缓缓从成都东站驶出,预计将开行3小时55分,于上午10:53抵达终点站贵阳北站。红星新闻记者将乘坐首趟列车,进行全程直播,快跟着记者一块儿到贵阳去吃花溪牛肉粉吧?↑首发仪式成贵高铁起于四川省成都市,途经眉山市、乐山市、宜宾市,云南省昭通市威信县、镇雄县,以及贵州省毕节市,终至贵阳市。线路全长公里,设计时速公里,最快2小时58分可实现两地通达。其中,成都至乐山段已于年底开通运营,乐山至宜宾段年6月开通运营。此次开通的宜宾至贵阳段全长公里,设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站,初期运营时速公里。↑成贵高铁线路图成都交通枢纽地位进一步凸显“成贵铁路是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。”据中铁二院成贵高铁总体设计负责人汪峰华介绍,成贵高铁从设计选线到施工建设,前后历经10年,今日终于从图纸变成了现实。成贵高铁建成后,将实现以成都为枢纽,该线连接了成兰铁路、西成高铁;以宜宾为枢纽,线路跟渝昆高铁、成自宜高铁连接;以贵阳为枢纽,线路连接沪昆高铁到昆明,连接贵南高铁到南宁;向东南可到广州、香港、福建等地。这条高铁北部接到西北,南部贯通闽粤赣地区,是国家“八纵八横”最西边的大通道。↑首发司机正在驾驶室调试作为国家“八纵八横”最西边的大通道,成贵铁路与此前已经开通的西成铁路、贵广高铁、沪昆高铁共同构成了西北、西南地区至华南、华东地区的铁路大通道,有效拉近了成都平原经济区与贵州省内各县市之间的时空距离,更进一步增强了西南地区与华南、华东地区的连接,进一步促进了西南内陆的对外开放格局。而成都作为其中一环,起着重要作用。“成都的交通枢纽地位非常明显。”今年3月,全国人大代表、全国人大常委会委员、交通运输部原副部长翁孟勇在接受红星新闻记者采访时对成都的交通发展状况给予了很好的评价,在他看来,随着“一带一路”建设,成都从根本上改变了西部的开放格局,未来四向拓展也将让成都的交通枢纽地位愈加明显。成都作为这条通道的重要枢纽之一,其便利的航空客运、公路客运已经初具规模。随着成贵铁路这条南向通道的建成,进一步打通了四川向南、向东的高铁铁路出川瓶颈,成都交通枢纽地位也将进一步凸显。↑乘客准备乘坐成贵高铁首趟列车↑成贵高铁首发从成都东站始发至贵阳北站,车上贵阳特色美食与民族舞蹈吸引乘客驻足围观。结束川南无高铁时代“要想富先修路”“高铁一响,黄金万两”……一个地方的发展离不开区域交通运输能力的提高。成贵高铁从宣布启动开始,就受到沿线人民的高度

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