贵阳市资讯贵阳这里地面突然塌陷,惊现10

北京中科白殿疯 http://disease.39.net/bjzkbdfyy/191004/7509728.html

贵阳市的朋友们，一起来看下最近身边发生了什么新鲜事儿~~

1、贵阳这里地面突然塌陷，惊现10米深坑！两辆卡车先后被“吃掉”……

7月19号早上，在清镇市铝城大道，突然发生了地面塌陷，两辆货车瞬间陷进一个10米深的大坑之中，再也没出来。在清镇铝城大道，记者看到，两辆大货车陷落的深坑，大概10米左右深，直径10米左右宽。在大坑周围，还有非常明显的裂缝，不排除有再次塌方的可能。事情发生在7月19号上午8点多钟，两辆大卡车接连坠入坑中之后，被慢慢吞没。住在附近的居民发现了异样之后，第一时间通知了这两辆卡车的车主。附近居民：当时就是这个车子会动，我们出来的时候，看到地下有裂缝，车在往下滑。两辆大卡车的车主告诉记者，他们平时从事货运工作，车是在事发前一天，停在这里的。车主曹阳：当时居民就给我们打电话，跟我们说我们的车沉下去了。我们就赶紧过来，基本上车子就只剩一半了。间隔不到10分钟，第二辆车就沉下去了。不过车辆陷入地下的那一场景，还是挺吓人的。附近居民告诉记者，这块地原本就是一个天然的大坑，是最近才被填上的。附近居民：以前这个地方每年都要塌一次。这位工作人员告诉记者，这一带有一条地下河，居民所说的天然大坑，实际上是一个消水洞。

2、等了11年，这条高铁线终于开通！途径26个5A级景区，一路都是风景

成贵高速铁路始于四川省成都市，经眉山市、乐山市、宜宾市，到达云南省昭通市威信县、镇雄县及贵州省毕节市，最终到达贵州省贵阳市，线路全长公里，修订时速公里，成都与贵阳之间的通行时间可缩短到2小时58分钟。成贵高速铁路纵贯我国云贵川三省，地势复杂，据说是世界第一条山区的高速铁路。全线横跨座大桥，通过条新隧道，从最低海拔米的四川盆地爬到最高海拔0米的云贵高原，经历很大的下跌。沿线穿过川、云、贵三省所有的修订26个国家5A级游览区和个国家4A级游览区，有乐山大佛、蜀南竹海、毕节百里杜鹃等萩名游览区，在黄果树瀑布、织金洞、七洞沟等萩名游览区上可以看到各地风景。乐山大佛开凿于唐，历时九十年才完成。在一千多年的历史长河中，它一直静静地看着人类，看着岁月，看着我们。位于云贵高原贵州省毕节市威宁自治县境内的草海，是地球同纬度地辖区极少的高原天然淡水湖，年被列为国家级自然保护区，保护区面积为平方千米，有“高原明珠”、“鸟类王国”等美称。草海四周青山环抱，林木茂盛。

3、贵阳这条河野泳“转正”啦，已划定区域、配救生员

贵阳花溪平桥下的花溪河是很多市民非常熟悉的地方，每年夏天都有不少人前往游泳，但与此同时，每年也都有意外事故发生，为此，花溪国家城市湿地公园管理处对河道进行了规范化管理，将相对安全的游泳区域划分了出来。记者赵园：我们站在花溪河边，可以注意到，河道和平时有一些不一样，蓝红色的水线将河道均等地分成了5个矩形区域，市民们都集中在这些区域游泳，而且每条水线上都绑上了救生圈；而在我的前方和后方颜色不同的水线，也就是红色和白色的水线范围以外，几乎是没有市民在游泳的。贵阳花溪国家城市湿地公园管理处的工作人员告诉记者，目前可以游泳的区域以红白水线为界，被限定在长米左右，宽50米左右的范围内，这个区域的水深在两米上下，水流情况相比上游和下游都相对简单一些，安全系数也相对高一些。贵阳花溪国家城市湿地公园管理处综合协调部副部长王天丽：在游泳区域，如果你会游泳同时配备器具，可以在这个区域游泳，其他区域是不允许游泳的。目前，更多防止安全事故发生的措施还在陆续完善之中。

4、中国再次喜提第一，成贵高铁正式开通，妥妥的旅游高铁

成贵高速铁路已经开通，全程三个小时，这一天到成都去看大熊猫，到贵阳去吃酸汤鱼，到乐山去吃烤麦，到毕节织个金洞，到长宁去看蜀山云海，路都是地貌景观。喜欢观光的伙伴们很幸运。从此，西部地区的高速铁路可以从西北经由西安、成都、贵阳、广西直达中国东南。从成都东站到贵阳北站的动车组首次发送，显示了成贵高速铁路全线开通运营，完成了成都和贵阳两个西南重镇之间没有直接铁元素道的历史。遇山开山，在水上架桥，10年后成为“云上高铁”。沿线共有26个国家5a级游览区和个国家4a级游览区，被称为“中国第一个观光高速铁路”的道路地貌景观让我们开心。贵阳:是具有“山中有城，城中有山，被绿带包围，森林在林中，林在城中”高原特色的现代化城市，贵阳是贵州“金三角”旅游胜地的据点，是贵州旅游的一大特色。作为喀斯特地貌发育的典型地辖区，具有以“山奇、水秀、石美、洞异”为特征的喀斯特自然景观和人文旅游资源。金顶是峨眉山奇景最集中的地方。年来一直起着防洪灌溉的作用，凝聚着中国古代劳动人民勤劳、英勇的、智慧的结晶。

5、家门口要建垃圾站业主却不知情？贵阳万科花溪大都会小区惹民怒丨网络问政

近日，市民卢女士向贵阳市网络问政平台反映称，万科花溪大都会小区内正在修建一个垃圾转运站，其周边附近有学校和住宅，认为垃圾转运站的选址不合理，希望相关部门能够将其拆除。接到市民反映后，问政记者赶赴现场调查发现，垃圾转运站的确属于万科花溪大都会小区规划总图里的配套项目，但垃圾转运站开工前并未到环保部门申报环评手续。7月17日，问政记者来到万科花溪大都会小区，小区业主们反映正在修建的垃圾转运站位于该小区B10栋一单元楼旁。对于业主的质疑，万科花溪大都会小区的开发商贵阳万宏房地产开发有限公司客服部刘洋告诉记者：“大都会这片区域只有这一个垃圾转运站，是经过规划审批的。而且先有规划后有预售，从项目销售开始就在售楼部大厅进行了公示。”万科花溪大都会小区的垃圾转运站是否真的在规划内呢?生态环境局：垃圾转运站开建必须要过“环评关”虽然通过了规划审批，但记者也从贵阳市生态环境局得到了另一个消息。“万科花溪大都会项目环评文件于年7月10日受理，年8月4日取得批复文件，项目环评文件并未包含垃圾转运站。