成贵高铁全线通车串起两个万亿级旅游市

原标题：成贵高铁全线通车！串起两个“万亿级”旅游市场“云上高铁”小传成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，以及贵州省毕节市，终至贵阳市。线路全长公里，设计时速公里，最快2小时59分可实现两地通达。其中，成都至乐山段已于年底开通运营，乐山至宜宾段年6月开通运营。此次开通的宜宾至贵阳段全长公里，设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站，初期运营时速公里。成贵高铁因其81.5%的桥隧比，全线包含座大桥，被网友亲切地称为“云上高铁”。成贵高铁今日全线通车，作为国家“八纵八横”高速铁路网兰州（西宁）至广州通道的重要组成部分，成贵高铁的开通，不仅将西北地区与西南地区相连接，对于四川来说，更是将川南地区融入国家高铁网，结束了川南无高铁的时代。成贵高铁开通后，将进一步促进四川、贵州两地人才交流，推动两地的旅游发展。同时，成都的交通通达度进一步提升，成都到香港最快只要8小时即可抵达。01成都交通枢纽地位凸显“成贵铁路是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。”据中铁二院成贵高铁总体设计负责人汪峰华介绍，成贵高铁从设计选线到施工建设，前后历经十年，今日终于从图纸变成了现实。成贵高铁建成后，将实现以成都为枢纽，该线连接了成兰铁路、西成高铁；以宜宾为枢纽，线路跟渝昆高铁、成自宜高铁连接；以贵阳为枢纽，线路连接沪昆高铁到昆明，连接贵南高铁到南宁；向东南可到广州、香港、福建等地。这条高铁北部接到西北，南部贯通闽粤赣地区，是国家“八纵八横”最西边的大通道。作为国家“八纵八横”最西边的大通道，成贵铁路与此前已经开通的西成铁路、贵广高铁、沪昆高铁共同构成了西北、西南地区至华南、华东地区的铁路大通道。有效拉近了成都平原经济区与贵州省内各县市之间的时空距离，更进一步增强了西南地区与华南、华东地区的连接，进一步促进了西南内陆的对外开放格局。而成都作为其中一环，起着重要作用。“成都的交通枢纽地位非常明显。”今年3月，全国人大代表、全国人大常委会委员、交通运输部原副部长翁孟勇在接受成都商报-红星新闻记者采访时对成都的交通发展状况给予了很好的评价，在他看来，随着“一带一路”建设，成都从根本上改变了西部的开放格局，未来四向拓展也将让成都的交通枢纽地位愈加明显。成都作为这条通道的重要枢纽之一，其便利的航空客运、公路客运已经初具规模。随着成贵铁路这条南向通道的建成，进一步打通了四川向南、向东的高铁出川瓶颈，成都交通枢纽地位也将进一步凸显。02结束川南无高铁时代“要想富先修路”、“高铁一响，黄金万两”……一个地方的发展离不开区域交通运输能力的提高。作为当下经济高速发展过程中的重要一环，高铁将有效整合铁路运力资源，将使既有铁路的运力得以释放，缓解长期以来客运和货运的紧张矛盾。成贵高铁从宣布启动开始，就受到沿线人民的高度